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张晓东主负责的子项目是一台新型号的钻井绞车,在项目的设计过程中,采取了许多新技术,其中比较重要的一项技术便是行星减速箱技术。
这种减速箱与常规减速箱相比,具有无可比拟的优势:体积小、重量轻、传递功率大等等。
而行星减速箱本身是一种用途广泛的工业产品,其性能可与其它军品级减速机产品相媲美,却有着工业级产品的价格,因此被广泛的应用于各个工业场合。
只不过,将其应用于石油钻井绞车领域,却是很少见的。
本来,这个项目的新型绞车的研发设计已经达到了设计目标,各项指标也均是满足使用工况,但是,在组装阶段却出现了难以定位的情况,让人很是意外。
张晓东赶到齿轮加工分厂后,站在组装了只有一小半的钻井绞车跟前,面对技术员李桐提出的问题,却是一筹莫展。
他飞快的在脑子里把研发部的图纸产品库过了一遍,直流绞车、交流变频绞车、链传动绞车……
但却是没有一个相似的结构可以拿来借鉴,其实,他自己也知道,根本没有相似的结构。
这次的钻井绞车的结构是全新设计的,几乎是没有参照的。
张晓东作为这台钻井绞车的总体设计,他因此感触是最深的。
眼前这个新产品,在外人看来,似乎结构很简单,甚至它比常规的产品结构形式还简单,没有什么特别之处,但是,俗话说,外行看热闹,内行看门道,这句话还是颇有道理的。
目前这台新产品,在其他的人看来只是简单的改进,结构简化了而已,但却只有少数几个参与项目的人,才能明白它的优异性能体现在哪里。
这台新产品设计完成以后,与同规格、同类产品相比,它的体积、重量都是减小了20!
要知道,如石油钻井泵、游车、水龙头之类的常规产品,减重10就已经是圆满完成轻型化指标了,而这台新型钻井绞车却达到了20的减重指标,这已经算是超额完成了指标!
哦,总算是松了一口气啊。
要知道,当初张晓东顺利完成这个项目的时候,可是非常激动的。一方面因为这是他首次作为项目负责人,总体负责项目设计,另一方面也是自己实力的证明!尤其是向陆剑飞、郑耀东等人做出了证明!
张晓东、陆剑飞、郑耀东和董乾坤四人,同届入职公司,又同时进入研发部,还同时被分配到新能源开发
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